Wenn es um Deine Zukunft geht, solltest Du keine Kom­pro­misse ein­gehen. Bei HERREN­KNECHT stehen enga­gierte Mitar­beiter hoch im Kurs. Als markt­führen­des Unter­neh­men in der Tunnel­vor­triebs­technik mit welt­weit rund 5.000 Mitar­beitern und mehr als 80 Tochter- und ge­schäfts­nahen Be­teili­gungs­gesell­schaften setzen wir neue Stan­dards durch inno­vative Produkte, mo­dern­ste Technik, umfas­sen­den Service und hohe Flexi­bilität. Als Global Player ver­ste­hen wir es, unse­ren Mitar­beitern Frei­räume zu ge­ben, ihnen Ver­ant­wortung zu über­tragen, sie zu fördern und zu fordern.

Die HERRENKNECHT AG sucht ab sofort einen
Masterand (m/w/d) zum Thema ,,Dickstoffpumpenförderung bei EPB-Vortrieben"  
Kennziffer HP 983 | Geotechnik

DEIN AUFGABENGEBIET

Die Förderung von Lockergestein bei EPB-Vortrieben stellt häufig vielfältige Herausforderungen dar. EPB-Maschinen, die mit Dickstoffpumpen (Muck Pumps) ausgestattet sind, bieten erhebliche Kostenvorteile auf Baustellen im Vergleich zu Band- oder Lorenaustrag, sofern die geotechnischen Bedingungen den Einsatz einer Dickstoffpumpe zulassen. Darüber hinaus erhöht der Einsatz einer Dickstoffpumpe die Sicherheit auf der Tunnelbohrmaschine (TBM) und bietet eine effiziente Lösung für den Materialabtransport. Diese Arbeit zielt darauf ab, bisherige Erfahrungen mit dieser Technik umfassend zu sichten und zu analysieren sowie die v.a. geotechnischen Randbedingungen und Einsatzgrenzen zu identifizieren, unter denen eine Dickstoffpumpe noch eingesetzt werden kann.
  • Zusammenstellung bisheriger, weltweiter Erfahrungen bei EPB-Maschinen mit Dickstoffpumpenförderung
  • Analyse der projektspezifischen geotechnischen Parameter
  • Analyse der untergrundspezifischen Maschinenparameter (Vortriebsdaten)
  • Recherche zu dem Einsatz von Dickstoffpumpen in Tunnelbaukontext
  • Aufzeigen der geotechnischen Einsatzgrenzen
  • Evtl: Vergleich des Zusatzaufwandes für die vor- und nachgelagerte Boden-Konditionierung
 
 
 
 
 
 

DEIN PROFIL

  • Ingenieurgeologie-, Geotechnik- oder Bauingenieurstudium
  • Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift (Minimum: C1- Niveau), weitere Fremdsprachen von Vorteil 
  • Gute Kenntnisse gängiger Office-Programme, Programmierkenntnisse von Vorteil
  • Hohe Team- und Kommunikationsfähigkeit, Eigenverantwortlichkeit, Flexibilität und Einsatzbereitschaft
  • Neugier und Offenheit
  • Bereitschaft sich in neue Themengebiete einzuarbeiten
 
 
 
 
 

UNSERE HERRENKNECHT-BENEFITS

  • Spannende und herausfordernde Vortriebstechnik, die bei weltweiten Projekten zum Einsatz kommt
  • Umfassende Einarbeitung und die Möglichkeit sich persönlich und fachlich weiterzuentwickeln
  • Attraktive Praktikantenvergütung, zusätzlich erfolgt bei Auslands- bzw. Baustelleneinsätzen eine Vergütung von Spesen als auch die Übernahme der Reise- und Unterbringungskosten am Projektort
  • Flexible Arbeitszeiten

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